رؤيا ماسك العظيمة: مصنع تسلا العملاق أذهل الجميع!


وقت الإصدار:

2016-09-06

تتمثل الخطة في إنشاء مثل هذه المصنع العملاق في أي مكان في العالم، سواء كان ذلك في أوروبا أو الصين أو الهند، بالإضافة إلى مصانع قادرة على تصنيع البطاريات والسيارات في الوقت نفسه.

في يوم السبت الماضي، افتُتحت مصنع جيجافاكتوري لبطاريات الطاقة فائقة السعة التابع لشركة تسلا، والذي تبلغ استثماراته خمسة مليارات دولار، في ولاية نيفادا. وقد بدأ العمل على إنشاء المصنع في يونيو 2014، ولم يُنجَز منه سوى 14% حتى الآن. وقد قامت تسلا أولاً بتشغيل الجزء الذي تم بناؤه بالفعل، فيما لا يزال الجزء المتبقي قيد الإنشاء على مراحل متعددة.

الرؤية العظيمة لمسك

يُعدّ هذا المصنع الضخم للغاية مفتاحًا لخطة شركة تيسلا الرامية إلى رفع إنتاجها السنوي إلى 500 ألف سيارة بحلول عام 2018. كما يهدف إلى إنتاج بطاريات ليثيوم تفوق حجم الإنتاج العالمي لعام 2013 بحلول عام 2018.

مع تزايد تركيز شركات صناعة السيارات على تطوير المركبات الكهربائية، سيرتفع الطلب العالمي على بطاريات الليثيوم‑أيون بشكل كبير. ولذلك، يُعدّ إنتاج البطاريات ذاتيًا الخيار الأمثل لشركة تسلا.

سيكون هذا آلة لبناء الآلات.

-- إيلون ماسك

يغطي الهيكل الإنشائي للمبنى المُشيَّد حتى الآن مساحة إجمالية قدرها 800,000 قدم مربع (نحو 74,000 متر مربع)، فيما تبلغ المساحة القابلة للاستخدام نحو 1.9 مليون قدم مربع (نحو 177,000 متر مربع). وفي ظل هذا الحجم الضخم والمذهل، لا يزال المصنع قيد الإنشاء، ويزخر بالروبوتات الصناعية وسيارات تسلا.

سيحقق هذا المصنع رؤية ماسك الطموحة بأن يصبح مصنعاً خالياً من الانبعاثات الكربونية. إذ يتم الاستغناء تماماً عن الوقود الأحفوري، ولا توجد شبكة أنابيب للغاز الطبيعي ولا مولدات ديزل لتوليد الكهرباء، مما يسهم في خفض انبعاثات الكربون.

أشارت شركة تسلا إلى أن المصنع يمر حالياً بمرحلة البناء التدريجي، وسيتم تشغيل الجزء المُكتمل منه لتعظيم سرعة تنفيذ العملية.

وقد بدأت المصنع بإنتاج وحدات البطاريات وحزم البطاريات بما يتناسب مع إنتاج طراز 3، مثل بطارية Powerwall للاستخدام المنزلي وبطاريات Powerpack للاستخدام التجاري.

قال مسؤولون في شركة تيسلا إن الاستهلاك المنخفض للطاقة لدى جهاز باوروول يساعد على تجنّب الانقطاعات المفاجئة، بينما يعادل جهاز باورباك كمية الكهرباء التي يوفرها ستة عشر جهازاً من طراز باوروول، ويمكنه تأمين استهلاك الطاقة العادي لأسرة أمريكية عادية لمدة ثلاثة أيام.

تعزز الأتمتة الإنتاجية

بالإضافة إلى خطط توظيف 10,000 عامل عند تشغيل المصنع بكامل طاقته، تعتزم شركة تسلا أيضًا استخدام عدد كبير من الروبوتات في المصنع لزيادة القدرة الإنتاجية.

لكن في مصنع جيجا، ستجد العديد من المباني ذات الملامح الغريبة، مثل وجود العديد من الواجهات المؤقتة.

ذلك يعود، من ناحية، إلى رغبة تسلا في إطلاق الإنتاج وتشغيله بأسرع ما يمكن. ومن ناحية أخرى، هناك حاجة إلى أكبر قدر ممكن من الطاقة الإنتاجية.

في خط التجميع داخل المصنع، تتولى الروبوتات جزءًا كبيرًا من المهام، بينما يعمل المهندسون على مقربة من خط التجميع. يحمل المصنع اسم «رينو سوبرشارجر»، وهو لقب يُطلق على محطات الشحن السريع التي تقدّمها شركة تسلا للمركبات الكهربائية.

يوجد في المصنع عدد كبير من الروبوتات الموجهة بالسيارات، التي تستخدم المغناطيسات الكهربائية أو أنظمة الملاحة لتنفيذ عمليات النقل اللوجستي على خط الإنتاج.

قال ماسك أيضًا إن الخطوة المقبلة لشركة تسلا تتمثل في القدرة على إنشاء مثل هذه المنشأة العملاقة للبطاريات في أي مكان بالعالم، سواء في أوروبا أو الصين أو الهند، بحيث تكون قادرة على إنتاج البطاريات وتصنيع السيارات في الوقت نفسه.